Myn Fitness Tracker -ferslaving ferwoaste hast de reis fan in libben

Kontint

• Resinsje foar

"Serieus, Cristina, stopje mei starjen nei jo kompjûter! Jo sille crashje," soe ien fan myn seis fytssusters yn NYC roppe wannear wy op lange trainingsritten oer de George Washington Bridge soene gean nei de iepen, glêd ferhurde diken fan New Jersey. Se hiene gelyk. Ik wie ûnfeilich, mar ik koe myn eagen net ôfnimme fan 'e hieltyd feroarjende statistiken (snelheid, kadens, RPM's, rang, tiid) op myn Garmin, monteard op it stjoer fan myn Specialized Amira roadbike. Tusken 2011 en 2015 gie ik alles oer it ferbetterjen fan myn tempo, it iten fan heuvels foar it moarnsiten, en, doe't ik goed genôch fielde, mysels drukte om los te gean op skriklike delgongen. Of leaver, fêsthâlde.

"Oh myn god, ik sloech hast 40 milen yn 'e oere op dat downhill," soe ik mei myn hert kloppe ferkundigje, allinich om in smeulende antwurd te krijen fan' e master, Angie, dat se 52. hie rekke (neamde ik dat ik bin ik ek in bytsje kompetitive?)

Yn betinken nommen dat ik gie fan learen om goed te fytsen op 'e leeftyd fan 25 (Wat? Ik bin in New Yorker!) Rjochtstreeks yn hast in tsiental triatlons (ik hâld fan in goede fitnessútdaging) dan yn in 545-mile rit fan San Francisco nei LA ( sjoch my it yn 2 minuten dwaan), it is gjin wûnder dat ik de sport noait haw assosjeare mei in frijetiidsaktiviteit. Pedalen tsjinne altyd in doel: Gean rapper, gean hurder, bewize wat foar josels. Elke kear. (Besibbe: 15 GIF's wêrfan elke fitnesstracker -ferslaafde kin relatearje)

En dat is hoe't ik op in Specialized Pitch Sport 650b mountainbike einige yn 'e midden fan in safaripark op Intrepid Travel's nije 13-dagen Cycle Tanzania-reis ferline jier july. Wylst it twa jier west hie sûnt ik in reguliere trainingsregime op 'e fyts hie hâlden - ik hie myn tsjillen ophongen, letterlik, oan myn muorre fan' e Brooklyn-appartement yn it foardiel fan wjukken om mear te reizgjen foar wurk - ik tocht dat it net koe wêze sa dreech om wer yn it seal te kommen. Ik bedoel, "it is as fytse," rjochts?

Probleem is, ik realisearre my net dat dykfytsen en mountainbiken net folslein oerdraachbere feardigens binne. Wis, d'r binne wat oerienkomsten, mar by it iene geweldich wêze makket jo net automatysk goed by it oare. Tafoegjen oan it swierrichheidsnivo wie dat, tegearre mei 11 oare dappere sielen dy't út Austraalje, Nij-Seelân, Skotlân, it Feriene Keninkryk, en US-I ôfkamen, my yn essinsje hienen tekene foar it fytsen troch amper ferhierde flakten fol mei wylde dieren wêr't toeristen selden gean . AKA a bistetún sûnder kooien.

Fan 'e earste kilometer yn Arusha National Park, wêr't wy foar feiligens in bewapene ranger yn in 4x4 folgen, wist ik dat ik yn problemen wie. As ik nei myn Garmin seach (fansels haw ik it brocht), wie ik skokt om mar 5 oant 6 milen yn 'e oere te gean (in sterk kontrast fan myn tempo fan 15 oant 16 mph thús) oer it smoargens en golfplaten dat ús efterkant joech in "Afrikaanske massaazje", lykas de lokale befolking de hobbelige ritten neamden.

Myn eagen wiene fêststeld op 'e temperatuer (86 graden) en de hichte, dy't gau omheech gie. Myn longen fol mei stof (gjin probleem op ferhurde diken) en myn lichem brêge, gripe foar leaf libben elke kear as in losse rots út myn tsjil skeat, wat faaks wie. (Opmerking: Mei mountainbiken is it de kaai om los en fleksibel te bliuwen, mei de fyts te bewegen ynstee fan strak en aerodynamysk te bliuwen op in racefyts.) Op in stuit begon ik yntermitterend myn azem te hâlden, wat saken slimmer makke, myn tunnel fergrutte fisy op 'e kompjûter.

Dêrom seach ik de ynkommende reade bok net.

Blykber hie it ús opladen, mar ik fernaam it net. Leigh, de Nij -Seelâner, die ek net efter my. It miste har smel mei in pear fuotten wylst se oer de dyk skarrele, wurdt my letter ferteld. Leigh en elkenien dy't tsjûge wie fan 'e hast-crash, hienen in hoart, mar ik wie noch te rjochte om de situaasje folslein te begripen. Us pleatslik berne, Intrepid Travel-toerlieder, Justaz, joech ús de opdracht om omheech te sjen en yn 'e gaten te hâlden en te genietsjen fan 'e dwylsinnige útsichten, ynklusyf de buffels op 'e útwreide Afrikaanske greiden nei rjochts. Alles wat ik koe betelje wie in blik.

Doe't wy op in groep sjiraffen kamen, iten op in hege beam oan 'e kant fan' e dyk mei Mount Kilimanjaro op 'e eftergrûn (it wurdt net pittoresker dan dat!), Wie ik al fan myn fyts en yn' e stipe auto, fange myn azem fan 'e 1.000-foet klim yn 3 milen. Ik seach hoe't de groep foar foto's stopte doe't ús bus foarby ried. Ik besocht net iens myn kamera út te heljen. Ik wie lilk op mysels en sûkte. Hoewol ik net de ienige yn 'e bus wie (sawat fjouwer oaren wiene by my kaam), wie ik lulk dat ik my hie oanmelde foar iets dat myn lichem net koe dwaan-of teminsten, net nei myn noarmen. De sifers op myn Garmin hiene mear yn myn holle krigen dan it surrealistyske lânskip (en wylde dieren).

De oare deis gie troch dat ik mysels sloech om't ik muoite hie om mei de fitgroep op it rûge terrein te bliuwen. Decked út yn 'e lêste gear út Specialized, Ik seach it diel en swarde dat ik wist wat ik die, te, mar neat oer myn prestaasje sei sa. Myn eangst om op 'e jagged rotsen te fallen, lykas guon al hiene, lijen fan bloedige wûnen, fertsjustere alle soargen om troch in wyld beest te wurden. Ik koe gewoan net ûntspanne en mysels tastimming jaan om te riden op elk tempo dat ik komfortabel koe beheare en genietsje fan dizze reis fan in libben. (Relatearre: Hoe úteinlik learen om in fyts te riden holp my myn eangsten te oerwinnen)

Op dei trije wie myn gelok omdraaid. Nei it earste diel fan 'e rit fan 'e dei op in ferriederlik smoargenspaad sitten te hawwen, sprong ik op 'e fyts op' e minuut dat wy oankamen by ús earste asfaltwei. In pear fan ús krigen in foarsprong, wylst de measten weromhongen om te tankjen op farske fruchten. Uteinlik wie ik yn myn elemint en fleach. Myn Garmin lies alle nûmers wêrmei ik bekend wie en overtrof sels myn ferwachtingen. Ik koe net ophâlde mei glimkjen, 17 oant 20 mph gean. Foardat ik it wist, wie ik fan myn lytse groep ôfbrutsen. Nimmen helle my de folgjende 15 oant 20 milen yn nei Longido op 'e strakke autodyk dy't Tanzania ferbynt mei Kenia.

Dat betsjut dat ik gjin tsjûgen hie doe't in moaie, goed pluimde strúsfûgel, springend as in ballerina, krekt foar my oer de dyk rûn. Ik rôp en koe myn eagen net leauwe. En dat is doe't it my rekke: Ik fytse yn freaking Afrika !! Ik bin ien fan 'e earste pear minsken op' e planeet dy't ea troch in nasjonaal safaripark fytste (hoewol dizze snelwei seker net yn it park wie). Ik moast ophâlde te fokusjen op myn Garmin en opsykje, dammit.

En sa haw ik keazen om te gean peal peal (Swahili foar "stadich stadich"), myn tempo ferminderje nei 10 oant 12 milen per oere en myn omjouwing opnimme wylst ik wachtsje op immen om my te fangen. Koart dêrnei, doe't Leigh oprôle, joech se my it bêste nijs. Se hie de struisfeart ek sjoen sjoen. Ik wie sa bliid om te hearren dat ik dit ûnferjitlike momint mei immen diele koe. De rest fan 'e groep kaam úteinlik by ús en wy stapten allegearre de stêd yn, koekjes, Clif Shots en ferhalen oer ús aventoeren op' e dyk (se hienen selfies krigen mei Maasai -krigers!).

Foar de rest fan 'e reis die ik myn bêst om myn ynderlike kritikus stil te hâlden en myn kin omheech. Ik fernaam net iens doe't myn Garmin op in stuit stoppe mei opnimmen, net wis wannear. En ik haw myn kilometers noait downloade doe't ik thús kaam om te sjen wat ik hie berikt. Ik hoegde net. Dizze twa-wiken reis del ûnsleine paden gie nea oer kilometers ferpletterje of goede tiid meitsje. It gie oer hawwende in goeie tiid mei goede minsken op in spesjaal plak fia ien fan 'e bêste ferfiermodi foar ferkenning. Guon fan 'e bêste wylde dieren fan Afrika ynnimme en mienskippen meastentiids fan' e achterbank fan in fyts ynnimme sil foar altyd ien fan myn favorite oantinkens wêze op twa tsjillen.

Resinsje foar